Drole de restauration ! On peut remarquer qu'il sagit de l'original au fait que le capot et roundé, detail vestige de la deuxieme version qui était abscent de la premiere....
LE KUSTOM...avec un "K"
Description :
Par ce blog j'espere vous faire decouvrir, et/ou partager ma passion : le Kustom . Ce terme qui est utilisé de nos jours n'importe comment designe en fait des vehicules customisés selon des regles précises, correspondant a la facon dont on realisait les customs depuis la fin des années 30, jusqu'au debut 60, c'est a dire chromes, flancs blancs, enjos et arriere plus bas ou au méme niveau que l'avant ...
n'hésitez pas a laisser vos commentaires et a me poser des questions , c'est fait pour ca !
clone
Voici donc le clone de la deuxieme version...pas vraiment un clone en fait...plutot une re-interpretation amélioré par les propositions de Harry bradley...
La combinaison de couleurs est magnifique! A l'époque elle devait etre moins flamboyante, car la c'est de la peinture HOK pas trés period perfect, mais c'est pas de l'arlequin non plus ! lol!L'esprit y est en tout cas !
La combinaison de couleurs est magnifique! A l'époque elle devait etre moins flamboyante, car la c'est de la peinture HOK pas trés period perfect, mais c'est pas de l'arlequin non plus ! lol!L'esprit y est en tout cas !
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Posté le dimanche 26 novembre 2006 09:55
feux de cad
Sur cette vue on peut apprecier les profilages avec feux de Cad inversé...superbe !
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Posté le dimanche 26 novembre 2006 09:58
scoop
Le scoop dans les ailes arrieres agrementés de dents chromés...
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Posté le dimanche 26 novembre 2006 10:00
interieur
Interieur en tuck n roll deux tons fidéle a l'original...trés classique motif "fer a cheval " pour les sieges, mon préféré ...
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Posté le dimanche 26 novembre 2006 10:02
